Waarom krijg ik dikke voeten tijdens het vliegen?

Gezwollen voeten en enkels

Veel reizigers ervaren het probleem van opgezwollen voeten of dikke enkels. Dit kan veroorzaakt worden doordat je schoenen knellen of doordat je benen rusteloos voelen. Dit kan je reiservaring veranderen in een complete nachtmerrie en komt voor in de auto, trein en vooral in het vliegtuig. In deze blog bespreken we de oorzaak van dikke enkels tijdens het reizen en geven we nuttige tips om ze te voorkomen.

Hoe ontstaan de opgezwollen enkels en voeten?

Opgezwollen voeten en dikke enkels hebben in principe een eenvoudige oorzaak: te weinig beweging. Dit is niet verrassend omdat je tijdens lange reizen lang in dezelfde houding zit, wat een negatief effect heeft op je bloedsomloop. In onze blog over dikke voeten en enkels kun je een gedetailleerde uitleg vinden over hoe de bloedcirculatie in je benen werkt en wat de gevolgen zijn van te weinig lichamelijke activiteit.

Bloed transporteert zuurstof, bouwstoffen en afvalstoffen. Zodra de zuurstof en bouwstoffen zijn opgenomen in je spieren en weefsels, moet het bloed terugkeren naar je hart. Normaal gesproken helpen je kuitspieren om het zuurstofarme bloed 'terug omhoog' te pompen.  Maar wanneer je voor een lange tijd inactief bent, krijgt je bloedsomloop niet de nodige ondersteuning vanuit je kuiten.

Hoe voorkom ik dikke enkels voor en tijdens mijn vlucht?

Het is het beste om strak zittende kleding te vermijden, hierdoor kan de bloedstroom worden belemmerd en krijgt de huid te weinig zuurstof van buitenaf. Door iets ruimere en ademende kleding te dragen, kan dit worden voorkomen. Probeer bijvoorbeeld een comfortabel zittende joggingbroek en goed zittende sneakers voor een comfortabele reis.

Wandelen voor de reis

Maak voor het instappen van het vliegtuig een stevige wandeling. Ongeacht de duur van de vlucht kan het maken van een goede wandeling de bloedcirculatie enorm bevorderen.

Na verloop van tijd zal de bloedcirculatie vertragen en de kans op dikke enkels toenemen, maar door vooraf stevig te wandelen kan je dit proces uitstellen. Gelukkig is er op de meeste luchthavens genoeg ruimte om te wandelen. 

Zorg dat je benen niet gekruist zijn

Zitten met gekruiste benen zijn funest voor de bloedsomloop. Hoewel veel mensen dit comfortabel vinden, kunnen gekruiste benen toch enkele nadelige gevolgen hebben. Door je benen te kruisen, knel je de aderen af, wat slecht is voor de bloedcirculatie. 

Draag compressiesokken

STOX Energy Socks heeft speciale compressiesokken genaamd Travel Socks, die speciaal zijn ontwikkeld voor mensen die veel reizen. Deze sokken zijn gemaakt van merinowol en reguleren de temperatuur in je benen. Het risico op reizigerstrombose is hierdoor bijna 19 keer kleiner dan wanneer je normale sokken draagt! Lees meer in ons andere blogartikel over een wetenschappelijk onderbouwde oplossing voor reizigerstrombose.

Bewegen tijdens de vlucht

Blijf in het vliegtuig zo veel mogelijk in beweging. Tijdens een autorit kun je snel een pitstop maken en een wandeling maken, maar tijdens een lange vlucht is dat lastiger. Probeer zo nu en dan door het gangpad te lopen.

Mocht je genoeg beenruimte hebben, kan je de volgende oefening doen. Til je been op en houd je voet 10 centimeter van de grond. Maak 10 ronddraaiende bewegingen en verander daarna van richting. Je kunt ook een andere oefening doen door je hielen zo hoog mogelijk op te tillen terwijl je je tenen op de vloer houdt. Houd je hielen 10 seconden in deze positie en laat ze dan weer zakken. Herhaal deze oefening 10 tot 15 keer en je beenspieren zullen weer opwarmen!

Tips voor na de vlucht

Na de reis kun je je beenspieren weer aan het werk zetten door te gaan wandelen. Mocht je last hebben van slapende of rusteloze benen, dan raden wij aan om dit rustig op te bouwen.

Probeer tijdens het slapen je benen boven het lichaam te laten rusten, bijvoorbeeld door middel van een kussen. Daarnaast is het verstandig om je zoutinname te beperken, zout houdt immers vocht vast.

Last but not least, raden wij aan om de reissokken met compressie enkele dagen na de reis te blijven dragen, zodat het vocht afgevoerd kan worden.